Съвети за поддръжка
МОНТАЖ И ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ВЕЛОСИПЕДА
Настоятелно Ви препоръчваме, закупеният велосипед да бъде подготвен за употреба от КВАЛИФИЦИРАН МЕХАНИК с ПРОФЕСИОНАЛНИ инструменти. Неправилното монтиране на велосипеда е много опасно и може да доведе до загуба на контрол на управлението и сериозни, дори фатални наранявания.
Кормилото и колчето за седло не трябва да се монтират по-високо от белега, обозначен върху тръбата.
Монтиране на педалите:
Десният педал има обозначение R, щамповано върху оста. Той е с дясна резба и се завива надясно. Левият педал има обозначение L и се завива наляво. При монтаж педалите трябва да бъдат строго перпендикулярни спрямо рамото на курбела.
Педалите се затягат здраво, като се внимава дебелината на гаечния ключ да не попречи на пълното завиване на педала.
ВНИМАНИЕ: недоброто затягане на педалите води до повреждане на резбата на курбелите, което не се покрива от гаранцията.
Преглед на гумите:
Гумите се напомпват според теглото на водача, като се внимава да не се надвиши максимално допустимото налягане, обозначено върху всяка гума. При положение, че велосипедистът е седнал на седалката, всяка една от двете гуми на велосипеда при допира със земята не трябва да се смачква повече от 1/3 от височината на профила на гумата.
Неправилно напомпаните гуми водят до затруднено движение и до увреждане на гумите.
След експлоатация:
След продължителна експлоатация може да се появи хлабина в лагерите на велосипеда, която се отстранява от специалист, защото пренатягането води до сериозни повреди.
Смазване на верига:
След продължително каране е желателно да се смаже веригата. На пазара има смазки за различни условия за сухо и мокро време. Използването на правилната смазка спомага за леко въртене на велосипеда, както и удължава живота на веригата и венците. Ако не можете да изберете правилната смазка или искате да видите как се смазва верига гледайте нашият видео съвет „Как да подържаме веригата на байка си“ в секция видео съвети.
Проверка на скоростите:
Скоростите се превключват само в движение, като задължително се въртят педалите, без да се ускорява велосипедът (не се прилага голямо усилие върху педалите). Предавките се подбират съобразно наклона на терена и тренираността на колоездача.
Не се препоръчва използването на предавки, комбиниращи най-голям преден (трети) венец с най-голям заден венец и най-малък преден с най-малък заден венец. Продължителното движение на тези две предавки, при които веригата е усукана, довежда до ускореното й износване.